ヤマハRZ50の出品です。半年ほど前に仕上げて登録したのですが、もう1台バイクを購入してしまったため乗る機会が少なくなってしまいました。2ストの吹け上りが好きで自分なりに楽しんで乗っていましたので残念ですが、このたび置き場の都合で出品したいと思います。
全体的にみて年式なりのヤレ感はありますが、遠めに見れば比較的キレイなほうではないでしょうか。当方の主観になりますので、画像等でご参照ください。フロントフェンダーやリアカウルは比較的キレイです。リアカウルの取り付け部には定番の割れがあります。サイドカバーは右側にヒビ割れあり、左側は新品交換済です。フレームには一部塗装されているところがあります。前後タイヤはに交換済で、その際にチューブとリムバンドは新品交換しております。タイヤの山も5割程度はあるかと思います。前後同程度の残り溝です。画像にてご参照ください。タンクが錆びて小穴が開いていたため、花咲かGで錆取り処理後に半田で穴埋めしました。当方入手以前にも幾らかタンクの補修歴はありそうです。もう一度錆取りしてもいいかもしれません。ヘッドライトケースに割れ欠けがあります。下側で見えづらいのでそのままで良しとしています。フロントフォークについては、フォークオイルもシールも未交換です。インナーチューブの点錆はできる限り落としましたが跡はあります。今のところ漏れておらず、キャップも固いのでそのままにしてあります。ラジエターのガードやミラーなど純正？カスタムの部品も付いております。スピードメーターも社外品に交換されています。CDIはポッシュ製のデジタルスーパーバトルに交換されています。マフラーはリブラプロ製。耐熱塗料が塗られています。とてもいい音がします。画像にてご確認ください。
エンジン7千回転あたりから1万2千回転あたりまで一気に吹けますので調子いいのですが、時々息つき症状があります。キャブは純正で簡易清掃しただけですので、キャブクリーナーでもう少し洗浄したほうがいいかもしれません。
鍵は純正2本あります。キー番号のプレート？も付いています。令和6年4月7日まで自賠責が付いておりますので、こちらもお付けします。
今が動いていてもいつ故障するか分からない古い2スト車ということをご理解の上でご検討いただけますと幸いです。自分でコツコツ整備しながら楽しむには最適な車種かと思います。
当方からの発送は考えておりませんので、基本的には直接引き取りに来て頂ける方にお願いしたく思っております。ご不明な点がありましたらお知らせください。
（2022年 11月 7日 18時 52分 追加）今朝気づいたのですが、ハンドル左側のバーエンドがありません。元々付いていたのですが、緩んでいたのかどこかで脱落してしまったようです。全体画像でも分かるかもしれません。（2022年 11月 9日 9時 15分 追加）ボアアップする予定でしたので、登録の際に68.8ccの原付2種登録にしてあります。
実際は純正シリンダとピストンのままです。